Auto-Kody

C1127 - Tylny prawy wyjściowy elektromagnes ABS

Posted on
Autor: Frank Hunt
Data Utworzenia: 11 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
04 Maxima C1126/C1110-- ABS Module, Rear Hub And/Or ABS Sensor Failure --__-- Abs noise
Wideo: 04 Maxima C1126/C1110-- ABS Module, Rear Hub And/Or ABS Sensor Failure --__-- Abs noise

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony ABS Actuator / Electric Unit
  • Wiązka siłownika / wiązki elektrycznej ABS jest otwarta lub zwarta
  • Siłownik ABS / jednostka elektryczna Złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1127 Opis

    Jednostka sterująca oblicza prędkość obrotową koła poprzez sygnał wysyłany z czujnika. Następnie dostarcza prąd stały do ​​elektrozaworu siłownika. Steruje również pracą ON-OFF przekaźnika zaworu elektromagnetycznego i przekaźnika silnika. Jeśli w systemie wykryte zostaną jakiekolwiek usterki elektryczne, centrala włącza lampkę ostrzegawczą. W tych warunkach układ ABS zostanie wyłączony przez jednostkę sterującą, a układ hamulcowy pojazdu powróci do normalnej pracy.

    Siłownik ABS i jednostka elektryczna (jednostka sterująca) zawiera: Silnik elektryczny i pompę, Dwa przekaźniki, Osiem elektrozaworów (każdy wlot i wylot dla LH z przodu, Prawy przód, LH z tyłu, Prawy tylny) i ABS.

    Te komponenty sterują obwodem hydraulicznym, który zwiększa, utrzymuje lub zmniejsza ciśnienie hydrauliczne do wszystkich lub pojedynczych kół. Siłownik ABS i jednostka elektryczna (jednostka sterująca) nie mogą być zdemontowane i należy je wymienić jako zespół.


    C1127 Informacje dla konkretnych marek

  • C1127 Awaria przełącznika dezaktywatora FORD
  • C1127 INFINITI Tylne prawe wyjście ABS Solenoid
  • C1127 LINCOLN Awaria wyłącznika dezaktywatora
  • C1127 MERCURY Awaria wyłącznika dezaktywatora
  • C1127 NISSAN Rear Right Wyjście ABS Solenoid