C110F FORD - Prawy tylny elektromagnes tłumika

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 27 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 4 Lipiec 2024
Anonim
Land Rover Discovery 3 Air  Suspension  Fault codes C1a13 C1a11 Exhaust valve fault
Wideo: Land Rover Discovery 3 Air Suspension Fault codes C1a13 C1a11 Exhaust valve fault

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy prawy tylny elektromagnes tłumika
  • Prawy tylny amortyzator Elektromagnes jest otwarty lub zwarty
  • Prawy tylny amortyzator Elektromagnetyczny obwód słabego połączenia elektrycznego Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    - C110F: 11 prawy tylny tłumik solenoidu: obwód zwarty do ziemi z przodu po prawej stronie- C110F: 12 prawy tylny tłumik solenoidu: obwód zwarty do akumulatora- C110F: 13 Prawy tylny tłumik Solenoid: otwarty obwód Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Forda C110f

    Moduł dynamiki pojazdu (VDM) wysyła zmienne napięcie do elektromagnesów klapy w oparciu o sygnały wejściowe czujnika i komunikaty HS-CAN. VDM stale monitoruje obwody solenoidu klapy i ustawia DTC po wykryciu błędu obwodu. Zwarcie lub otwarcie solenoidu tłumika powoduje również, że VDM ustawia DTC.