C1100 - Awaria obwodu wyłącznika pompy ABS

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 20 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
Renault Laguna 2 - Naprawa czujnika ABS/ESP
Wideo: Renault Laguna 2 - Naprawa czujnika ABS/ESP

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • ABS Przełącznik pompy / Okablowanie przerywane / zwarte z przerwami
  • Błędne / przerywane połączenie w module sterującym hamulca przeciwblokującego (ABCM lub EBCM)
  • Wadliwy moduł sterujący hamulca przeciwblokującego Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Zazwyczaj jest to połączenie elektryczne, które wystawia monitory modułu sterowania ABS dla producenta. Może się to zdarzyć, gdy: Przełącznik ciśnieniowy / okablowanie są złe. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Jeśli ABCM EBCM nie będzie w stanie przetestować przełącznika pompy ABS w dowolnym momencie po ustawieniu stacyjki w pozycji "Run", kod C1100 zostanie ustawiony w pamięci.

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1100 Opis

    Gdy kierowca zatrzyma się zbyt szybko i jedno lub więcej kół zacznie się blokować, system ABS przejmie kontrolę. Widzi, jak koło lub koła zwalniają zbyt szybko za pomocą czujników prędkości koła. Kiedy tak się dzieje, zamyka on płyn hamulcowy na kole z zaworem wlotowym / cewką i uwalnia ciśnienie za pomocą zaworu wylotowego / cewki. Pompa ABS uzupełnia płyn hamulcowy, a przełącznik pompy ABS informuje moduł sterujący ABS, gdy pompa pracuje / włącza pompę w zależności od zastosowania producenta. Przełącznik pompy ABS zwykle znajduje się w pojazdach z 4-kołowe hamulcami Anti-Lock. Układ ABS sprawdza, czy obwód elektryczny przełącznika jest sprawny po każdym włączeniu kluczyka i włączeniu modułu ABS. Jeśli wystąpi problem z okablowaniem przełącznika lub samego przełącznika, moduł ABS komunikuje się przez magistralę danych do zestawu wskaźników, aby włączyć bursztynowe światło przeciwblokujące i czerwone światło ostrzegawcze hamulca, a ABS zostanie wyłączony . W takim przypadku moduł sprawdził okablowanie przełącznika pompy ABS i stwierdził, że obwód ma problem elektryczny. Spowoduje to ustawienie C1100 w pamięci.


    C1100 Informacje dla konkretnych marek

  • C1100 BUICK Wydajność czujnika podciśnienia w układzie hamulcowym
  • C1100 CADILLAC Wydajność czujnika siły hamowania hamulca
  • C1100 CHEVROLET Wydajność czujnika siły hamowania hamulca
  • C1100 GMC Brake Booster Wydajność czujnika podciśnienia
  • C1100 HUMMER Wydajność czujnika siły hamowania hamulca
  • C1100 PONTIAC Wydajność czujnika podciśnienia w układzie hamulcowym
  • C1100 SATURN Wydajność czujnika siły hamowania hamulca