Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
- C0710 00: Awaria sygnału pozycji kierowania- C0710 09: Sygnał pozycji sterującej zbyt szybkim przejściem- C0710 0A: Sygnał pozycji kierowania zbyt wolne przejścia- C0710 11: Sygnał pozycji sterowania Wysokie wejście- C0710 18: Niska amplituda sygnału pozycji sterującej- C0710 19: Sygnał pozycji sterującej Wysoka amplituda sygnału- C0710 42: Nie zaprogramowano kalibracji sygnału pozycji sterującej- C0710 4B: Nie przeprowadzono nauki kalibracji sygnału pozycji sterującej- C0710 5A: Sygnał pozycji kierowania nie jest wiarygodny- C0710 71: Nieprawidłowe dane sygnału pozycji sterującej Co to oznacza?Możliwe objawy
Opis buicka C0710
Czujnik kąta skrętu otrzymuje napięcie referencyjne 12 V z modułu elektronicznego sterowania hamulcem (EBCM). Moduł EBCM odbiera sygnały komunikacyjne z obszaru wysokiej prędkości sterownika (CAN) od czujnika kąta skrętu, identyfikując pozycję i kierunek obrotu koła kierownicy. Moduł EBCM wykorzystuje ten sygnał do obliczenia zamierzonego kierunku jazdy kierowcy.