Słowniczek terminów Automotive Terms Braking System Opis: Układ hamulcowy w nowoczesnym samochodzie składa się z pedału hamulca, wzmacniacza hamulca głównego, hamulcowego cylindra hamulcowego, przewodów hamulcowych, płynu hamulcowego, wirników hamulcowych (w tym zacisków i klocków), a w niektórych pojazdach bębnów hamulcowych (w tym cylindrów kół i zepsute buty). Ponadto wszystkie pojazdy mają hamulec postojowy / awaryjny. Łącznie te komponenty działają zsynchronizowane, aby spowolnić lub zatrzymać samochód. Działają tak: po naciśnięciu pedału hamulca ciśnienie, które przykładasz, jest pomnożone przez wzmacniacz siły hamowania. Następnie jest on rozprowadzany przez główny cylinder hamulcowy i przesyłany przez płyn hamulcowy przez przewody hamulcowe do każdego pojedynczego koła. Kiedy dociera do koła, ciśnienie to powoduje na przykład zamknięcie zacisku (w pojeździe z hamulcami tarczowymi), co powoduje, że klocki wchodzą w kontakt z wirnikiem hamulca. Wynikające z tego tarcie powoduje, że samochód zwolnił i ostatecznie się zatrzymał. W przypadku awarii tego systemu, hamulec bezpieczeństwa może być użyty jako kopia zapasowa do zatrzymania pojazdu.
