B1102 KIA - niskie napięcie akumulatora poduszki powietrznej

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 14 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 10 Listopad 2024
Anonim
Hyundai Santa Fe, B1101 overcharging,  B1102 undercharging? Fault finding and repair.
Wideo: Hyundai Santa Fe, B1101 overcharging, B1102 undercharging? Fault finding and repair.

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy system kontroli urządzeń dodatkowych (SRSCM)
  • Szelki wiązki przewodów układu SRSCM (Supplemental Restraints System) są otwarte lub zwarte
  • System SRSCM (SRSCM) nie działa prawidłowo w obwodzie elektrycznym
  • Fualty System ładowania Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B1102 Kia Opis

    Supplemental Restraints System Control Module (SRSCM) sprawdza napięcie wejściowe, gdy IG ON, aby system poduszek powietrznych działał prawidłowo. Jeśli napięcie wejściowe przekroczy normalny zakres, może wystąpić nieprawidłowe działanie systemu. W takim przypadku sprawdź akumulator i system ładowania. SRSCM ustawia kod DTC B1102 i włącza lampkę ostrzegawczą, jeśli napięcie poniżej wartości progowej zostanie wykryte przez ponad 4 sekundy. (Jeśli napięcie w granicach wartości progowej zostanie wykryte, gdy SRSCM powróci do normalnego stanu, SRSCM uzna kod DTC za usunięty i zgaśnie lampkę ostrzegawczą).


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.