B1057 INFINITI - Krótki moduł poduszki powietrznej kierowcy

Posted on
Autor: Julia Ray
Data Utworzenia: 12 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
B1057 INFINITI - Krótki moduł poduszki powietrznej kierowcy - Auto-Kody
B1057 INFINITI - Krótki moduł poduszki powietrznej kierowcy - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy
  • Wadliwy kabel spiralny
  • Wiązka przewodów poduszki powietrznej kierowcy jest zwarta
  • Obwód sterownika poduszki powietrznej słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Instrukcja naprawy serwisu fabrycznego:1. Sprawdzić wzrokowo wiązkę przewodów.2. Wymień uprząż, jeśli ma widoczne uszkodzenia.3. Wymień moduł poduszki powietrznej kierowcy.4. Wymień spiralny kabel.5. Wymień moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej.6. Wymień powiązaną wiązkę. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Obwody modułu poduszki powietrznej kierowcy są zwarte ze sobą (w tym spiralny kabel).

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B1057 Infiniti Opis

    Moduł poduszki powietrznej kierowcy jest dwustopniowy i podłączony do modułu czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej za pośrednictwem spiralnego kabla. Moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej będzie monitorować otwory i zwarcia w wykrytych liniach do modułu poduszki powietrznej kierowcy, w tym spiralnego kabla. W przypadku kolizji czołowej, której przyspieszenie przekracza określony poziom, materiały zapłonowe są zapalane przez elektryczny układ zapłonowy. System spala się i wprowadza reakcję chemiczną materiałów generujących gaz w celu wytworzenia gorących gazów, które wpływają do poduszki powietrznej przez filtr i rozszerzają torebkę.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.