B1049 INFINITI - Moduł poduszki powietrznej kierowcy otwarty

Posted on
Autor: Richard Dunn
Data Utworzenia: 7 Móc 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
Nissan Qashqai B1049 air bag spiral cable/slip ring/squib/clock spring. (driver airbag module open)
Wideo: Nissan Qashqai B1049 air bag spiral cable/slip ring/squib/clock spring. (driver airbag module open)

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy
  • Wadliwy kabel spiralny
  • Okładka poduszki powietrznej kierowcy jest otwarta
  • Obwód sterownika poduszki powietrznej słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Instrukcja naprawy serwisu fabrycznego:1. Sprawdzić wzrokowo wiązkę przewodów.2. Wymień uprząż, jeśli ma widoczne uszkodzenia.3. Wymień moduł poduszki powietrznej kierowcy.4. Wymień spiralny kabel.5. Wymień moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej.6. Wymień powiązaną wiązkę. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Obwód modułu poduszki powietrznej kierowcy jest otwarty (w tym spiralny kabel).

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B1049 Infiniti Opis

    Moduł poduszki powietrznej kierowcy jest dwustopniowy i podłączony do modułu czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej za pośrednictwem spiralnego kabla. Moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej będzie monitorować otwory i zwarcia w wykrytych liniach do modułu poduszki powietrznej kierowcy, w tym spiralnego kabla. W przypadku kolizji czołowej, której przyspieszenie przekracza określony poziom, materiały zapłonowe są zapalane przez elektryczny układ zapłonowy. System spala się i wprowadza reakcję chemiczną materiałów generujących gaz w celu wytworzenia gorących gazów, które wpływają do poduszki powietrznej przez filtr i rozszerzają torebkę.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.