B1026 NISSAN - jednostka diagnostyczna czujnika

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Utworzenia: 25 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT
Wideo: SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa jednostka czujnika diagnostyki
  • Diagnoza Zespół czujnika jest otwarty lub zwarty
  • Diagnoza Czujnik Obwód obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B1026 Nissan Opis

    Moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej wykrywa cały system elektryczny SRS i wyświetla usterkę poprzez świecenie lub miganie lampki ostrzegawczej poduszki powietrznej w liczniku kombinowanym. Moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej wykrywa wstrząsy przekraczające określony poziom i obserwuje, czy takie systemy, jak poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, boczna poduszka powietrzna, poduszka powietrzna, pasy bezpieczeństwa napinacza i system klasyfikacji pasażerów (OCS) działają prawidłowo.

    Moduł czujnika diagnostyki poduszek powietrznych zawiera czujniki "G" do zderzenia czołowego i bocznego oraz funkcję zapasową akumulatora w przypadku uszkodzenia akumulatora głównego podczas kolizji.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.