B048C BUICK - Wilgotny obwód czujnika wilgotności

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Utworzenia: 18 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 23 Listopad 2024
Anonim
B048C BUICK - Wilgotny obwód czujnika wilgotności - Auto-Kody
B048C BUICK - Wilgotny obwód czujnika wilgotności - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa wilgotność czujnika wilgotności
  • Czujnik wilgotności Uprząż wilgotności jest otwarta lub zwarta
  • Czujnik wilgotności Wilgotność obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    B048C 02: Obwód wilgotności czujnika wilgotności zwarty do masyB048C 05: Obwód wilgotności czujnika wilgotności zwarty do akumulatora lub otwarty Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    B048c Buick Opis

    Temperatura przedniej szyby i wewnętrzny czujnik wilgoci są zintegrowane z czujnikiem wilgotności względnej, czujnikiem temperatury szyby przedniej i czujnikiem temperatury czujnika wilgotności. Ten zespół czujników dostarcza informacji o poziomie wilgotności względnej na wewnętrznej szybie przedniej, temperaturze wewnętrznej szyby przedniej i temperaturze elementu czujnika wilgotności.

    Czujnik wilgotności względnej mierzy względną wilgotność po stronie przedziału przedniej szyby. Wykrywa także temperaturę powierzchni przedniej szyby po stronie przedziału. Obie wartości są używane jako wejścia sterujące dla modułu sterującego ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) do obliczania ryzyka mgły po stronie przedziału przedniej szyby i zdolności do zmniejszenia zużycia paliwa poprzez zmniejszenie do minimum mocy sprężarki układu klimatyzacji, nie powodując żadnych strat. mgła. Czujnik umożliwi również tryb częściowej recyrkulacji, aby poprawić wydajność podgrzewania kabiny pasażerskiej w niskich temperaturach otoczenia bez ryzyka gromadzenia się mgły na przedniej szybie. Czujnik temperatury elementu czujnika wilgotności dostarcza temperaturę elementu czujnika wilgotności. Jest to konieczne tylko wtedy, gdy kontakt termiczny między elementem wykrywającym wilgotność a powierzchnią wewnętrznej szyby przedniej nie jest wystarczający.