B0414 GMC - Zakres regulacji / wydajność lewego siłownika obwodu sprzężenia zwrotnego temperatury

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 1 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Móc 2024
Anonim
Not cold enough, ticking noise - 2004 Chevrolet Truck
Wideo: Not cold enough, ticking noise - 2004 Chevrolet Truck

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy siłownik temperatury powietrza w lewo
  • Wiązka siłownika regulacji temperatury powietrza lewego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód siłownika lewego obiegu powietrza słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    B0414 Gmc Opis

    Moduł sterujący ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją (HVAC) steruje siłownikami drzwiowymi HVAC w celu regulacji przepływu powietrza przez system HVAC. Każdy siłownik składa się z silnika krokowego, obwodu logicznego i potencjometru. Potencjometr wewnątrz siłownika drzwi pozwala modułowi monitorować aktualne położenie wałka napędowego siłownika. Moduł dostarcza 5-woltowe napięcie źródłowe do potencjometru w 5-woltowym obwodzie referencyjnym. Moduł dostarcza masę do potencjometru przez obwód niskiego napięcia odniesienia. Moduł sterujący HVAC monitoruje spadek napięcia na potencjometrze obwodu sygnału pozycji drzwi. Gdy wał siłownika obraca się, napięcie w obwodzie sygnału pozycji drzwi zmienia się. Moduł konwertuje wartość napięcia na wartość zliczania, gdzie 1-wolt jest w przybliżeniu równy 51 zliczeniom. Moduł sterujący HVAC kalibruje zasięg ruchu siłowników drzwiowych HVAC, gdy jest początkowo zasilany przez obwód napięcia dodatniego akumulatora. Podczas kalibracji moduł steruje siłownikami w każdym kierunku, aż do zatrzymania ruchu drzwi. Moduł przechowuje w pamięci minimalne pozycje drzwi i maksymalne pozycje drzwi każdego siłownika. Całkowity zasięg ruchu oblicza się odejmując minimalną pozycję drzwi od maksymalnej pozycji drzwi.