B0189 BUICK - Wydajność czujnika słonecznego 2

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Utworzenia: 3 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
B0189 BUICK - Wydajność czujnika słonecznego 2 - Auto-Kody
B0189 BUICK - Wydajność czujnika słonecznego 2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik nasłonecznienia 2
  • Wiązka czujnika obciążenia słonecznego 2 jest zwarta lub otwarta
  • Obciążenie elektryczne obwodu czujnika 2 sondy słonecznej
  • Wadliwy moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    B0189 Opis buicka

    Czujnik nasłonecznienia jest 2-przewodową diodą fotograficzną. Pojazd używa lewego i prawego czujnika nasłonecznienia. Dwa czujniki są zintegrowane z zespołem czujnika nasłonecznienia wraz z czujnikiem światła otoczenia. Niskie obwody referencyjne i sygnałowe umożliwiają działanie czujnika. Wraz ze wzrostem obciążenia słonecznego sygnał czujnika maleje. Czujnik działa w zakresie intensywności między całkowicie ciemnym i jasnym. Sygnał czujnika zmienia się w zakresie 0-5 V. Moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) konwertuje sygnał na zakres od 0 do 255 zliczeń. Czujnik nasłonecznienia zapewnia modułowi sterującemu HVAC pomiar ilości światła padającego na pojazd. Jasne lub wysokiej intensywności, światło powoduje wzrost temperatury wewnątrz pojazdu. System HVAC kompensuje podwyższoną temperaturę poprzez odprowadzanie dodatkowego zimnego powietrza do pojazdu.