B0126 SCION - Usterka przełącznika klamry lewego przedniego pasa bezpieczeństwa

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Utworzenia: 14 Luty 2021
Data Aktualizacji: 18 Móc 2024
Anonim
How to Bypass Seat Belt Buckle
Wideo: How to Bypass Seat Belt Buckle

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy przełącznik klamry lewego przedniego pasa bezpieczeństwa
  • Lewa przednia klamra pasa zamka Przełącznik jest otwarty lub zwarty
  • Lewy przedniego pasa klamry pasa Przełącz obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący poduszką powietrzną Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B0126 Scion Opis

    Lewy obwód przełącznika zamka przedniego pasa bezpieczeństwa składa się z czujnika centralnego poduszki powietrznej i zespołu lewego przedniego pasa bezpieczeństwa. Moduł sterujący poduszką powietrzną monitoruje wyłącznik klamry lewego przedniego pasa bezpieczeństwa. Moduł sterujący poduszką powietrzną ustawia kod OBDII, gdy lewy przedni zamek klamrowy nie jest zgodny ze specyfikacją fabryczną.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.