B0102 SCION - zwarcie do masy w obwodzie D Squib

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Data Utworzenia: 6 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
B1801 B1811 Air Bag/ SRS code diagnostics
Wideo: B1801 B1811 Air Bag/ SRS code diagnostics

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzona poduszka na kierownicę (D Squib)
  • Poduszka na kierownicę (D Squib) jest otwarta lub zwarta
  • Poduszka na kierownicę (D Squib) źle działa połączenie elektryczne
  • Wadliwy kabel spiralny
  • Uszkodzony zespół czujnika poduszki powietrznej Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B0102 Scion Opis

    Obwód D squib składa się z zespołu czujnika poduszki powietrznej, spiralnego kabla i klocka kierownicy. Powoduje to uruchomienie poduszki powietrznej, gdy spełnione są warunki rozłożenia poduszki powietrznej. Moduł kontrolny poduszki powietrznej monitoruje Open In D Squib. Moduł sterujący poduszką powietrzną ustawia kod OBDII, gdy parametr "Otwórz w D" nie jest zgodny ze specyfikacją fabryczną.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.