B009A - Lewy ogranicznik czujnika 4

Posted on
Autor: Joan Hall
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 4 Lipiec 2024
Anonim
CODE U11AD LOST COMMUNICATION WITH LEFT SIDE SATELLITE SENSOR 4 DODGE JEEP CHRYSLER
Wideo: CODE U11AD LOST COMMUNICATION WITH LEFT SIDE SATELLITE SENSOR 4 DODGE JEEP CHRYSLER

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik blokowania lewej strony czujnika 4
  • Unieruchomienie z lewej strony Wiązka czujnika 4 jest zwarta lub otwarta
  • Ograniczniki lewe: obwód 4 słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący poduszką powietrzną Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B009a Opis

    Moduł sterujący poduszką powietrzną monitoruje czujnik blokowania lewej strony 4. Moduł sterujący poduszki powietrznej ustawia kod OBDII, gdy czujnik 4 ograniczników lewych nie odpowiada specyfikacji fabrycznej.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.