B0093 - Lewy przedni czujnik satelitarny

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Utworzenia: 20 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 14 Móc 2024
Anonim
2017 Nissan Frontier 4.0L 4X4 Air Bag Codes B0093 and B0094
Wideo: 2017 Nissan Frontier 4.0L 4X4 Air Bag Codes B0093 and B0094

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy lewy przedni czujnik satelitarny
  • Lewy przedni drzwiowy czujnik satelitarny jest otwarty lub zwarty
  • Obwód lewego satelity czujnika w drzwiach przednich Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B0093 Opis

    Czujnik satelitarny drzwi przednich RH jest podłączony do czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej. Moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej będzie monitorować czujnik satelitarny RH drzwi przednich w przypadku wewnętrznych awarii i jego obwodów pod kątem błędów komunikacji.


    B0093 Informacje dla konkretnych marek

  • B0093 INFINITI Lewy przedni czujnik satelitarny
  • B0093 Czujnik satelitarny lewego przedniego lewego pojazdu
  • Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa.Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.