Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Możliwe objawy
- B0092 Opis Chevroleta
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
B0092 Opis Chevroleta
Po włączeniu zapłonu moduł czujnikowy i diagnostyczny (SDM) wykonuje testy w celu zdiagnozowania krytycznych awarii wewnętrznych. Gdy SDM zakończy tryb zasilania, SDM nawiąże komunikację z Systemem PAS (Passenger Presence System). PPS zareaguje, naciskając oba wskaźniki PASAŻERA POWIETRZA WŁ. I WYŁ., Znajdujące się w lusterku wstecznym, przez 5 sekund. SDM prześle komunikat żądania do PPS w celu otrzymania identyfikacji weryfikacyjnej PPS. PPS prześle identyfikację weryfikacyjną do SDM, a SDM porówna dane identyfikacyjne otrzymane z danymi przechowywanymi w pamięci. SDM ustawi również diagnostyczny kod usterki (DTC) B0092, aby powiadomić kierowcę, że PPS ma aktualną awarię.
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.