B0091 NISSAN - Lewy przedni boczny czujnik balastowy Air Bag

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 25 Kwiecień 2024
Anonim
B0091 NISSAN - Lewy przedni boczny czujnik balastowy Air Bag - Auto-Kody
B0091 NISSAN - Lewy przedni boczny czujnik balastowy Air Bag - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik satelitarny przedniej lewej poduszki powietrznej
  • Przednia wiązka przewodów poduszki powietrznej w przedniej poduszce powietrznej jest otwarta lub zwarta
  • Lewy przedni boczny obwód poduszki powietrznej Czujnik satelitarny słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B0091 Nissan Opis

    Przedni czujnik satelitarny poduszki powietrznej LH jest podłączony do modułu czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej. Moduł czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej będzie monitorować czujnik LH na przedniej stronie poduszki powietrznej LH pod kątem wewnętrznych awarii i obwodów w celu wykrycia błędów komunikacji.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.