B0052 BUICK - Rozkaz wdrożenia

Posted on
Autor: Gina McDonald
Data Utworzenia: 1 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
DTC Chevrolet B0052 00 Short Explanation
Wideo: DTC Chevrolet B0052 00 Short Explanation

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł wykrywania i diagnostyki przeciwwłamaniowej (SDM)
  • Zespół wiązki przewodów pneumatycznych układu podnośnika i wiązki diagnostycznej (SDM) jest otwarty lub zwarty
  • Układ zasilania czujnika pneumatycznego i modułu diagnostycznego (SDM) - złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B0052 Buick Opis

    Moduł wykrywania i diagnostyki hamulców pneumatycznych (SDM) zawiera czujniki, które przekształcają zmiany prędkości pojazdu w sygnały elektryczne. SDM przetwarza wygenerowane sygnały elektryczne i porównuje je z wartościami przechowywanymi w pamięci. Kiedy wygenerowane sygnały przekraczają zapisane wartości, SDM wykonuje dodatkowe przetwarzanie sygnału i porównuje wygenerowane sygnały z sygnałami zapisanymi w pamięci. Gdy 2 z wygenerowanych sygnałów przekroczy zapisane wartości, SDM spowoduje przepływ prądu przez moduły inflatora, rozmieszczenie modułów inflatora i spowodowanie ustawienia DTC B0052.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.