Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Możliwe objawy
- B0031 Opis Chevroleta
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
B0031 Opis Chevroleta
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji RUN, moduł czujnikowy i diagnostyczny (SDM) przeprowadza testy w celu zdiagnozowania krytycznych awarii wewnętrznych. SDM wykonuje następnie test napięcia pętli wyjściowej poza zasięgiem i test pomiaru rezystancji pętli. Jeżeli test napięcia poza zakresem wykrywa stan zwarcia do napięcia, test pomiaru rezystancji nie zostanie wykonany.
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.