B002A - Kontrola rozmieszczenia prawej kurtyny 2

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Utworzenia: 10 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 8 Móc 2024
Anonim
Range Rover Srs and airbag fault fix
Wideo: Range Rover Srs and airbag fault fix

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa kurtyna powietrzna po prawej stronie
  • Poduszka poduszki powietrznej po prawej stronie jest otwarta lub zwarta
  • Prawe boczne kurtyny Poduszka powietrzna obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B002a Opis

    Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się pośrodku kierownicy. Poduszka powietrzna pasażera znajduje się na desce rozdzielczej po stronie pasażera. Moduły poduszki powietrznej przyjmują podwójne nadmuchiwacze dla poduszki powietrznej kierowcy i / lub pasażera obok, zgodnie ze specyfikacją. Podwójne napełniacze zwiększają efektywność poduszki powietrznej, odpowiednio regulując czas, kiedy dwa napompowane zapalniki (razem lub kolejno) odnoszą się do prędkości kolizji lub zderzenia kolizji.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.