Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Możliwe objawy
- B0023 Buick Opis
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
DTC B0023 01: Pętla rozłożenia poduszki powietrznej prawej szyny dachowej zwarta z akumulatoremDTC B0023 02: Pętla rozmieszczenia pętli prawej poduszki powietrznej na dachuDTC B0023 04: Otwarty obwód pętli otwartej poduszki powietrznej prawej szyny dachowejDTC B0023 0D: Prawidłowy opór pętli rozwinięcia poduszki powietrznej na dachu dachowym DTC B0023 0E: Prawidłowe oparcie pętli poduszki powietrznej na dachu dachowym poniżej progu Co to oznacza?Możliwe objawy
B0023 Buick Opis
Podczas zderzenia bocznego lub czołowego o wystarczającej sile, nadmuchiwany blokujący moduł czujnikowy i diagnostyczny (SDM) pozwoli prądowi przepłynąć przez pętlę rozstawienia w celu rozłożenia prawej poduszki powietrznej szyny dachowej. SDM przeprowadza ciągłe testy diagnostyczne pętli rozmieszczenia, aby sprawdzić poprawność ciągłości obwodu i zwarcia do masy lub napięcia. Pręt zwierający stosowany jest w prawym łączniku poduszki powietrznej szyny dachowej, który zwiera razem obwody wysokie i niskie, gdy złącze jest odłączone. Pomoże to zapobiec niechcianemu uruchomieniu poduszki powietrznej podczas serwisowania.
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.