Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Możliwe objawy
- B0002 Mazda Opis
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
B0002 Mazda Opis
Moduł poduszki powietrznej kierowcy jest dwustopniowy i jest podłączony do modułu czujnika diagnostycznego poduszki powietrznej przez sprężynę zegarową. Moduł czujnika diagnostyki poduszek powietrznych będzie monitorować pod kątem otwierania i zwarcia w wykrytych liniach do modułu poduszki powietrznej kierowcy wraz ze sprężyną zegarową. Moduł czujnika poduszki powietrznej (moduł kontroli poduszki powietrznej) monitoruje moduł poduszki powietrznej kierowcy. Moduł czujnika poduszki powietrznej ustawia kod OBDII, gdy moduł poduszki powietrznej kierowcy nie spełnia specyfikacji fabrycznych.
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.