P20A1 FORD - Wydajność zaworu kontrolnego Reductant Purge

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 23 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
Ford Diesel: P20BD - DEF Reductant Heater B Control Circuit
Wideo: Ford Diesel: P20BD - DEF Reductant Heater B Control Circuit

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór kontrolujący przedmuch oczyszczania
  • Wiązka zaworu kontrolnego Reductant Purge jest otwarta lub zwarta
  • Reductant Purge Control Valve circuit słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Forda P20a1

    W celu odwrócenia kierunku przepływu reduktora (w przypadku płukania linii) należy przełączyć zawór 4-drogowy (zawór powrotu). Zawór jest przełączany przez solenoid.

    Kontrola funkcjonalna zaworu zwrotnego monitoruje spadek ciśnienia po rozpoczęciu cyklu płukania. Aby uruchomić ten test, poziom ciśnienia musi przekraczać próg kalibracji (280 kPa) na początku testu. Aby uzyskać pomyślny wynik testu, ciśnienie musi spaść o kolejny próg (230 kPa) w czasie.

    Jeżeli test nie zostanie pomyślnie zakończony, cykl płukania zostanie natychmiast przerwany z powodu ryzyka niekontrolowanego wstrzyknięcia reduktora do rury wydechowej.