P1537 FORD - Sterowanie biegiem kolektora dolotowego zablokowało otwarty bank 1

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 28 Listopad 2024
Anonim
97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2
Wideo: 97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony solenoid sterujący kolektora dolotowego (IMRC)
  • Kontrola uprzęży kolektora dolotowego Wiązka elektromagnesu jest otwarta lub zwarta
  • Układ sterowania kolektora dolotowego Układ elektromagnetyczny Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Sprawdź węże do elektromagnesu sterowania kolektora dolotowego.Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1537 Ford Opis

    Po włączeniu kluczyka lub uruchomieniu silnika moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) wykrywa, że ​​sygnał kontrolny kolektora dolotowego (IMRC) był mniejszy niż oczekiwany skalibrowany zakres przy zamkniętej przepustnicy.