P1537 - Kontrola biegacza kolektora utknęła Otwarty bank 1

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 28 Listopad 2024
Anonim
2001 Ford Windstar fix for Check Engine Light code P1518 - Intake Manifold Runner Control Stuck Open
Wideo: 2001 Ford Windstar fix for Check Engine Light code P1518 - Intake Manifold Runner Control Stuck Open

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony solenoid sterujący kolektora dolotowego (IMRC)
  • Kontrola uprzęży kolektora dolotowego Wiązka elektromagnesu jest otwarta lub zwarta
  • Układ sterowania kolektora dolotowego Układ elektromagnetyczny Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1537 Opis

    Po włączeniu kluczyka lub uruchomieniu silnika moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) wykrywa, że ​​sygnał kontrolny kolektora dolotowego (IMRC) był mniejszy niż oczekiwany skalibrowany zakres przy zamkniętej przepustnicy.


    P1537 Informacje dla konkretnych marek

  • P1537 AUDI Zawór odcinający paliwo Nieprawidłowa funkcja
  • P1537 BUICK A / C Żądaj obwodu niskiego napięcia
  • P1537 CADILLAC A / C Żądaj niskiego napięcia obwodu
  • P1537 CHEVROLET A / C Żądaj niskiego napięcia obwodu
  • P1537 FORD Kontrolka biegacza kolektora utknęła Otwarty bank 1
  • P1537 GMC A / C Żądaj niskiego napięcia obwodu
  • P1537 LINCOLN Sterowanie biegiem kolektora dolotowego zablokowało otwarty bank 1
  • P1537 MAZDA Sterowanie kolektora dolotowego zablokowane otwarte
  • P1537 MERCURY Blokada kolektora dolotowego zablokowana Otwarty bank 1
  • P1537 VOLKSWAGEN Zawór odcinający paliwo Nieprawidłowa funkcja