P13D3 - Czujnik ciśnienia wewnętrznego cylindra 2 Nieoczekiwany sygnał

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 6 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
How a TDI engine VNT turbo works and how they fail and cause limp mode or low power
Wideo: How a TDI engine VNT turbo works and how they fail and cause limp mode or low power

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy świecy żarowej w cylindrze 2
  • Świeca żarowa w wiązce Cylinder 2 jest otwarta lub zwarta
  • Świeca żarowa w obwodzie cylindra 2 słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P13d3 Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czujnik ciśnienia wewnętrznego cylindra 2. The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik ciśnienia wewnętrznego cylindra 2 nie spełnia specyfikacji fabrycznych.


    P13D3 Informacja dla konkretnych marek

  • P13D3 Czujnik AUDI do wewnętrznego ciśnienia cylindra 2 Nieoczekiwany sygnał
  • P13D3 VOLKSWAGEN Czujnik ciśnienia wewnętrznego cylindra 2 Nieoczekiwany sygnał