P1324 - niski obwód źródła zasilania czujnika stukowego

Posted on
Autor: Mark James
Data Utworzenia: 19 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 16 Listopad 2024
Anonim
P1324 - niski obwód źródła zasilania czujnika stukowego - Auto-Kody
P1324 - niski obwód źródła zasilania czujnika stukowego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik stuków
  • Obwód czujnika stukowego obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wiązka czujnika Knock jest otwarta lub zwarta
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kod P1324 oznacza, że ​​czujnik stuków nie działa prawidłowo. Problemy z czujnikiem spalania stukowego nie spowodują problemów z wydajnością silnika. Wymiana czujnika spalania stukowego zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Gdy zbyt niskie napięcie z czujnika jest wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM)

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwy brak / utrata mocy

    P1324 Opis

    The czujnik spalania stukowego jest zamontowany na bloku cylindrów i wykrywa stukanie silnika. Drgania wywołane przez stukanie są konwertowane na sygnały elektryczne przez piezoelektryczny element ceramiczny. Moduł sterujący silnika (ECM) steruje taktowaniem zapłonu w oparciu o sygnały elektryczne. Jeśli sygnał z czujnik spalania stukowego nie zmieniają się przez określony czas, ECM wykrywa usterkę i ustawia kod P1324.


    P1324 Informacje dla konkretnych marek

  • P1324 ACURA Sygnalizacja niskiego napięcia obwodu źródła zasilania czujnika
  • P1324 AUDI Knock Sensor 4 Signal Too Low
  • P1324 BUICK Obroty korby za niskie
  • P1324 CADILLAC Obroty korby za niskie
  • P1324 CHEVROLET Obroty korby za niskie
  • P1324 GMC Obroty korby za niskie
  • P1324 HONDA Knock Sensor Źródło zasilania obwodu niskiego napięcia
  • P1324 Awaria przekaźnika żarowego HYUNDAI
  • P1324 VOLKSWAGEN Czujnik spalania Knock 4 zbyt niski