Auto-Kody

P1282 - Stan obwodu sterowania przekaźnika pompy paliwa

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Data Utworzenia: 12 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
FUEL PUMP RELAY PROBLEM HOW TO TEST IN CIRCUIT NEW TECHNIQUE
Wideo: FUEL PUMP RELAY PROBLEM HOW TO TEST IN CIRCUIT NEW TECHNIQUE

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy przekaźnik pompy paliwowej
  • Wiązka przekaźnika pompy paliwa jest otwarta lub zwarta
  • Nieprawidłowe połączenie elektryczne przekaźnika pompy paliwa Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1282 Opis

    Przy włączonym kluczyku, napięcie systemu przekracza 10 v, przekaźnik pompy paliwa (FP), a następnie moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył stan zwarcia lub rozwarcia w obwodzie sterującym przekaźnika pompy paliwa.


    P1282 Informacje dla konkretnych marek

  • P1282 AUDI Otwór obwodu elektromagnesu pomiaru paliwa
  • P1282 BUICK Akcelerator Pedał Pozycja czujnika 2 obwodu niskiego napięcia
  • P1282 CADILLAC Pedał przyspieszenia czujnika 2 położenia pedału przy niskim napięciu
  • P1282 CHEVROLET Pedał przyspieszenia czujnika 2 położenia pedału przy niskim napięciu
  • P1282 CHRYSLER Stan obwodu sterowania przekaźnika paliwa
  • P1282 DODGE Stan obwodu sterowania przekaźnika pompy paliwa DODGE
  • P1282 FORD Nadmierne ciśnienie sterowania wtryskiem
  • P1282 GMC Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Low Voltage
  • P1282 INFINITI Obwód czujnika stosunku paliwa do powietrza 1 Obwód Nie wykryto aktywności Bank 2
  • P1282 JEEP Stan obwodu sterującego przekaźnika pompy paliwa JEEP
  • P1282 Obwód czujnika zużycia paliwa NISSAN 1 obwód Nie wykryto aktywności Bank 2
  • P1282 VOLKSWAGEN Otwarty obwód elektromagnesu pomiaru paliwa