Usterka czujnika temperatury płynu przekładniowego jest przerwana lub zwarta
Transmission Fluid Temperature Sensor obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) wykrywa zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury płynu.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwe problemy z przesuwaniem
P0713 Opis
Czujnik temperatury ATF (Automatic Transmission Fluid) zamienia temperaturę płynu na wartość rezystancji. Rezystancja czujnika zmienia się wraz z temperaturą płynu przekładniowego. Wraz ze wzrostem temperatury rezystancja czujnika maleje. Moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) monitoruje sygnał czujnika temperatury ATF (automatyczna skrzynia biegów). Moduł TCM ustawia kod OBDII, gdy sygnał czujnika temperatury płynu ATF (Automatic Transmission Fluid) nie spełnia specyfikacji fabrycznych.
P0713 Informacja dla konkretnych marek
P0713 Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego ACURA
P0713 AUDI Transmission Fluid Temperature Sensor High Input
P0713 Wysoki poziom wejściowy czujnika temperatury płynu w przekładni BMW
P0713 BUICK Obwód czujnika wysokiej temperatury płynu przekładniowego
P0713 CADILLAC Wysoki poziom sygnału czujnika temperatury płynu przekładniowego
P0713 CHEVROLET Wysokie wejście obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowego
P0713 CHRYSLER Wysokie wejście czujnika temperatury płynu przekładniowego
P0713 DODGE Wysokie wejście czujnika temperatury płynu przekładniowego
P0713 Czujnik wejściowy płynu skrzyni biegów FORD "A" High Input
P0713 GMC Wysoki obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego