Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Wadliwy termostat płynu chłodzącego silnika
Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Notatki techniczne
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, dodaj płyn chłodzący i zresetuj kod. Jeśli samochód się przegrzeje, konieczna może być wymiana termostatu. Jeśli problem nadal występuje, czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT). Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Nadmiernie niskie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0117 2010 Nissan Pathfinder Opis
Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) Czujnik służy do wykrywania temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik modyfikuje sygnał napięciowy z modułu sterującego silnika (ECM). Zmodyfikowany sygnał powraca do ECM jako wejście temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury.