B0098 BUICK - Przełącznik wyłączania poduszki powietrznej pasażera

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Utworzenia: 14 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
Passenger Air Bag Disable Switch
Wideo: Passenger Air Bag Disable Switch

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony wyłącznik poduszki powietrznej pasażera
  • Wiązka wyłącznika poduszki powietrznej pasażera jest otwarta lub zwarta
  • Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera Przełącz na słabe połączenie elektryczne obwodu
  • Moduł wadliwego wykrywania i diagnostyki (SDM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    DTC B0098 01: Poduszka powietrzna pasażera wyłącza zwarcie w obwodzie z akumulatoremDTC B0098 02: Poduszka powietrzna pasażera wyłącza zwarcie w obwodzie z masąDTC B0098 04: Zawór poduszki powietrznej pasażera wyłącza obwód otwarty Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B0098 Buick Opis

    Po włączeniu zapłonu moduł diagnostyczny (SDM) przeprowadzi test włączania w celu zdiagnozowania krytycznych awarii w samym SDM. SDM stale sprawdza wyłącznik położenia wyłącznika i usterkę obwodu, pozwalając na regularny przepływ napięcia przez obwód wyłącznika awaryjnego i sprawdzając prąd.


    Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.